Na de ingraving gaat het tracé over een baanlichaam (talud) verder. In dit deel gaat de wandeltocht door twee tunneltjes in het baanlichaam waarna men uitkijkt over het Gulpdal met in de tijd van de tramlijn een 612 meter lange brug. Nadat de tramlijn was stopgezet is deze brug afgebroken, als men goed kijkt zijn de betonnen funderingen nog te herkennen in het grasland. Aan de andere zijde van de verdwenen brug is het baanlichaam nog goed te herkennen, het tracé liep ten zuiden van het kasteel Neubourg. De wandeltocht volgt een deel van het baanlichaam waarna het kasteel Neubourg bezocht wordt. In Gulpen gaat de wandeltocht over de straat de Tramweg die herinnert aan het tracé en langs De Remise de naam van een appartementencomplex dat nu op de plek staat van de tramremise en latere busremise. Na een bezoek aan Gulpen gaat de wandeltocht over de Gulperberg langs het Maria Monument dat de tramreizigers ongetwijfeld tijdens de reis gezien hebben. Weer aan de voet van de heuvel kruist de wandeltocht de driehoek van sporen. Hier lag een aftakking naar Wijlre. In deze driehoek van sporen lagen in het verleden bruggen over de Geul, van een van de bruggen zijn de landhoofden nog aanwezig. Vanuit de driehoek van sporen wordt de zijtak naar Wijlre gevolgd, waar de lijn aansloot op het huidige Miljoenenlijntje. In dit deel van het tracé wordt ook weer het baanlichaam gevolgd met daarin een tunneltje voor de plaatselijke landbouwers. De wandeltocht eindigt niet op het voormalige station dat wordt bezocht in het volgende deel. Als verdere bezienswaardigheden kom men langs vier kastelen, kasteel de Neubourg, kasteelhoeve Cartils, kasteel Wijlre en kasteel Wittem. Ook zijn er twee mooie nog werkende watermolens, watermolen Roex en watermolen Otten.